2023年12月底，盂县第二批72辆新能源纯电动出租汽车更新上线投入运营，实现了全县出租汽车100%新能源纯电动化目标，标志着
山西又有一地进入“绿色
交通新时代”。
山西与新能源车“牵手已久”。2016年底，省会太原成为全球首个
出租车纯电动化的城市；2019年底，临汾成为国内首个纯电动
公交城市……
截至目前，山西省新能源公交车达1.49万辆，占比94.2%；新能源出租汽车达2.48万辆，占比59.8%。绿色出行新格局正在形成。
降低能耗 出租车纯电动化
2015年底，山西省政府出台《关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》，打造“煤—电—车”产业链。太原出租车由“油”换“新”恰逢其时。
太原市投入9亿多元，加大
政策补贴力度，出租车司机群体积极响应。2016年底，太原8292辆传统出租车全部实现油气改电，成为全球首个出租车纯电动化的城市。
据测算，一辆出租汽车相当于10辆社会车辆的排放量，通过更换纯电动车太原全市8292辆出租汽车，每年可减少二氧化
碳排放20万吨，减少一氧化碳21176吨、碳氢化合物2451吨、氮氧化物3478吨。
绿色路网 电动公交上线
2015年2月16日，寿阳县城市公交正式启动，24辆城市纯电动公交车正式投入运营，结束了寿阳县无市内公交的历史，并成为全省县级公交纯电动客车覆盖的先行先试县份，也是我省第一实现纯电动城市公交的县份，2016年80台纯电动公交陆续投入运营。寿阳公共交通正式迈入“电动时代”。
“绿色之城”，纯电公交功不可没。2019年年底，为改善空气质量，临汾市400余辆公交车全部更新为纯电动车型，成为国内首个纯电动公交城市，每年可减少二氧化碳排放量2.5万吨。据了解，临汾市累计投入资金4亿多元用于支持公交都市、新能源公交车推广公交充电站场建设、出租汽车及公共自行车发展让更多市民选择绿色、
节能、低碳的集约化出行方式。
目前临汾市已经形成“电动公交为主体、电动出租车为补充、公共自行车为延伸”的城市绿色公共交通体系。
2023年9月，山西省交通
运输厅向全行业发出了“争做绿色出行宣传者、引导者、践行者”倡议，在深化公交优先发展战略的同时，持续推动国家公交都市和绿色出行城市示范建设工作，不断增加绿色出行吸引力，提升城市绿色出行水平。
目前，山西省不断改善绿色交通基础条件，优化交通运输结构，推广应用新能源和清洁能源运输装备，重点领域绿色低碳步伐不断加快，绿色交通运输体系正在逐步形成。
